De elektrische wagen promoten bij het grote publiek, dat is de opzet van de stad Mechelen. Met de plaatsing van een oplaadpunt voor elektrische auto’s - prijskaartje 4 000 euro - hoopt de stad dat de wagens vanzelf volgen. 'Als stadsbestuur zijn we ongelofelijk trots dat we ons steentje kunnen bijdragen. Door de elektrische auto te promoten brengen we Kopenhagen een beetje dichter bij huis', aldus schepen van energie Carline Genez.

'We deden parkeerbedrijf Vinci Park ons voorstel en zijn heel snel tot een overeenkomst kunnen komen', zegt schepen van mobiliteit Karel Geys. 'Gevolg is dat Mechelen het eerste oplaadpunt voor elektrische auto's in een ondergrondse parking heeft. Als stadsbestuur trachten we een modern mobiliteitsbeleid te voeren en daar kunnen elektrische auto's niet in ontbreken.'

‘In november waren er in België nog maar een vijftigtal elektrische auto’s ingeschreven’, zegt Geys. ‘Maar als er geen benzinepompen zijn, rijden er ook geen gewone auto’s.’ Vinci Park zal in de komende weken ook de parkings in Oostende, Antwerpen Turnhout systematisch voorzien van oplaadpunten.

Karel Geys: 'Binnen dit en vijf jaar gaat de elektrische auto ingeburgerd zijn in Europa'

Geen standaardstekker
Ondanks de toenemende commercialisering van de wagens, staat het systeem nog niet op punt. ‘De auto’s hebben natuurlijk nog wat kinderziektes’, zegt Geys. ‘Het grootste probleem is de batterij. Momenteel kan zo een auto tot 200 kilometer rijden alvorens hij terug opgeladen moet worden. Als je van hier naar Firenze rijdt, moet je zeven keer stoppen om je batterij op te laden.’

In Mechelen is het opladen gratis, maar je moet een ticket nemen om de ondergrondse parking binnen te mogen. Het opladen zelf duurt dan ongeveer twee uur. ‘Je neemt ’s morgens best een extra opgeladen batterij mee van thuis, die heb je in drie minuten vervangen. Klein detail is dat ze tot vijfentwintig kilo kunnen wegen. Een standaardstekker om de wagens op te laden ontbreekt bovendien ook nog.’

Doorbraak
In de volgende begroting gaat Geys voorstellen dat de stad Mechelen zelf ook elektrische auto’s in gebruik neemt. ‘Iemand moet het goede voorbeeld geven. Ik overweeg zelf ook om op termijn een elektrische auto te kopen. Het systeem van hybride wagens, dat je op je motor verder rijdt als je batterij het begeeft, is veel aantrekkelijker voor iemand die verre afstanden rijdt zoals ik.’

In Australië zijn er al 275 000 oplaadpunten en in New York zou dertig procent van alle voertuigen elektrisch zijn tegen 2015. ‘Het zou wel eens het jaar van de doorbraak kunnen worden’, zegt Geys. ‘Het is in ieder geval de wagen van de toekomst, maar wat de commercialisatie betreft en of ze in het straatbeeld te zien gaan zijn, moeten we afwachten. Vanzelfsprekend steken grote autoconstructeurs geen miljarden in research voor modellen waar ze niet in geloven.’


Het opladen duurt gemiddeld twee uur

© tekst: Anke Geelen
© foto: Anke Geelen

oplaadpunt - galerij

zie meer...

tags: elektrische_auto, mechelen, grote_markt, oplaadpunt, elektrische_wagen

al 955 keer bekeken